El listado MOR (Mandatory Occurrence Report)
Este listado le ayudara a conocer eventos de reporte mandatario, se insta a que este reporte se realice en el menor tiempo posible (considerándose un máximo de 24 horas), de igual manera CUALQUIER situación que represente un riesgo de SEGURIDAD OPERACIONAL.
| Tipo de Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomía |
| 7.2.1. AERÓDROMO | |
| a. Plataforma | |
| Parqueo de aeronaves | ADRM |
| Dimensión / peso de aeronaves | ADRM |
| Obstrucción calle de rodaje | ADRM |
| Condición a la superficie | ADRM |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomía |
| Acción de frenado | ADRM |
| FO (D) | ADRM |
| Sistema de Drenado | ADRM |
| Señalización, demarcación, iluminación | ADRM |
| b. Pista y calle de rodaje | |
| Condición de la superficie | ADRM |
| Señalización horizontal | ADRM |
| Señalización vertical | ADRM |
| Iluminación o luces de pista (PAPI, eje, borde, Umbral /Fin de pista) | ADRM |
| Acción de frenado | ADRM |
| FO (D) | ADRM |
| Sistema de drenado | ADRM |
| Señalización, demarcación, iluminación | ADRM |
| c. Áreas de Movimiento de Vehículos | |
| Áreas de movimiento | ADRM |
| Señalización y/o demarcación | ADRM |
| d. Servicio de Extinción de Incendios | |
| Equipo fijo (hidrante) | ADRM |
| Equipo móvil (extintor) | ADRM |
| Vehículo | ADRM |
| Agente (liquido o polvo) extintor en personas u objetos | ADRM |
| Demora en la respuesta del servicio | ADRM |
| Eficacia del grupo de extinción de incendios | ADRM |
| e. Equipo e instalaciones de aeródromo | |
| Equipo e instalaciones de aeródromo/helipuerto | ADRM |
| f. Instalaciones de Combustible | |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomía |
| Equipo y elementos de distribución (Tanque de almacenamiento, hidrante, acoples, bombas, mangueras, instalación de tubos subterránea) | ADRM |
| g. Instalaciones de carga | |
| Equipos | ADRM |
| Áreas de almacenamiento | ADRM |
| Vehículos | ADRM |
| Manejo de mercancías peligrosas | ADRM |
| h. Información tecnológica del Aeródromo | |
| Cámaras de vigilancia | ADRM |
| Suministro de energía eléctrica en instalaciones | ADRM |
| Suministro de energía eléctrica alterna | ADRM |
| Equipos de observación e información meteorológica | ADRM |
| Equipos de medición de rango visual (RVR) | ADRM |
| Mangaveletas | ADRM |
| Sensores / medidores de viento o Anemómetros | ADRM |
| i. Equipo de carga y ayuda en tierra | |
| Vehículo remolcador de materiales | ADRM |
| Trolley cargador de maletas | ADRM |
| Unidades eléctricas de tierra (GPU) | ADRM |
| Pallets | ADRM |
| Mallas y accesorios de amarre de carga | ADRM |
| Puente de abordaje de pasajeros (Gates) | ADRM |
| Escaleras de abordaje al avión | ADRM |
| j. Vehículos de servicio de rampa | |
| Unidad de arranque en tierra | RAMP |
| Cinta transportadora de equipaje | RAMP |
| Bus de pasajeros | RAMP |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomía |
| Vehículo de catering | RAMP |
| Equipo montacarga | RAMP |
| Vehículo de guiado (“follow me”) | RAMP |
| Vehículo de servicio sanitario | RAMP |
| Vehículo servicios médicos | RAMP |
| Vehículo aprovisionador de combustible | RAMP |
| Vehículo remolcador | RAMP |
| Vehículo del inspector /supervisor de rampa | RAMP |
| Vehículo barredor | RAMP |
| k. Equipo de remolque y parqueo | |
| Barra de arrastre | RAMP |
| l. Iluminación y señalización en general de aeródromo/ helipuerto | |
| Sistema de luces y señalización de aeródromo | ADRM |
| m. Marcas de aeródromo /helipuerto | |
| Marcas de pista, calles de rodaje y plataforma | ADRM |
| n. Operaciones y procedimientos en general de aeródromo / helipuerto | |
| Operación vehicular (separación con equipos, vehículos o aeronaves, exceso de velocidad, falta de licencias, uso inapropiado de los vehículos) | ADRM |
| Emergencia declarada | ADRM |
| Ambientales (derrames de combustible, gestión de residuos) | ADRM |
| Control de la Fauna Silvestre y animales terrestres | WILD |
| Control de aves | BIRD |
| Reabastecimiento de combustibles | ADRM |
| Manipulación de mercancías peligrosas | ADRM |
| Las publicaciones del aeródromo (AIP, NOTAM, Mapas, Cartas) | ATM |
| Control de objetos extraños (FO(D)) | ADRM |
| Operación con baja visibilidad | ATM |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Otras operaciones del aeródromo | ADRM |
| o. Seguridad Aeroportuaria – generales | |
| Equipo detector de explosivos | SEC |
| Equipo detector de metales | SEC |
| Equipo escáner de pasajeros | SEC |
| Equipo de rayos X | SEC |
| Cámaras de seguridad | SEC |
| Malla de seguridad perimetral | SEC |
| p. Operaciones y procedimientos de seguridad Aeroportuaria | |
| Control de seguridad de las aeronaves | SEC |
| Cerramientos perimetrales | SEC |
| Vías perimetrales | SEC |
| Seguridad en el aeropuerto | SEC |
| Seguridad de la carga | SEC |
| Seguridad del equipo de los pasajeros | SEC |
| Seguridad de los pasajes | SEC |
| 7.2.2 TALLERES, OMAs Y OPERACIONES DE AERONAVES | |
| a. Mantenimiento de las aeronaves, sus componentes y sistemas | OTHER |
| Límites de chequeos de mantenimiento | OTHER |
| Aplicación de instrucciones / directivas de manteniendo / boletines de servicio / Cartas / diagramas | OTHER |
| Consulta de textos desactualizados | OTHER |
| Eventos relacionados con el levantamiento de aeronaves para mantenimiento (Gatos) | OTHER |
| Eventos de peso y balance | OTHER |
| Eventos de remolque y taxeo | OTHER |
| Eventos de pruebas en plataforma | OTHER |
| Uso de herramientas inapropiadas | OTHER |
| Cualquier otro evento durante los trabajos de mantenimiento de las aeronaves, motores, hélices o rotores | OTHER |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| b. Motores / Hélice / Rotor (sistema o componente relacionado con la planta motriz de la aeronave) | |
| Fan y alabes | SCF-PP |
| Sistema de combustible | SCF-PP |
| Sistema de ignición | SCF-PP |
| Aire sangrado (Bleed Air System) | SCF-PP |
| Controles del motor | SCF-PP |
| Sistema de indicación del motor | SCF-PP |
| Sistema de aceite | SCF-PP |
| Sistema de arranque | SCF-PP |
| Caja de accesorios | SCF-PP |
| Rotor de cola | SCF-PP |
| Transmision y reversos | SCF-PP |
| Demas sistemas y componentes exclusivos de una aeronave que no se encuentran registrados en el anterior listado | SCF-PP |
| c. Sistemas de la aeronave (diferente a su planta motriz) | |
| Ciclico de las aeronaves ala rotatoria | SCF-NP |
| Colectivo de las aeronaves de ala rotatoria | SCF-NP |
| Sistema de rotor de colas de las aeronaves de ala rotatoria | SCF-NP |
| Aire acont¡dicionado | SCF-NP |
| Vuelo automatico | SCF-NP |
| Comunicaciones | SCF-NP |
| Sistema electrico | SCF-NP |
| Equipo de cabina y equipamineto del avion | SCF-NP |
| Proteccion de fuego | SCF-NP |
| Controles de vuelo | SCF-NP |
| Combustible | SCF-NP |
| Hidraulico | SCF-NP |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Proteccion de hielo y lluvia | SCF-NP |
| Indicacion y grabacion | SCF-NP |
| Tren de aterrizaje | SCF-NP |
| Luces | SCF-NP |
| Navegacion | SCF-NP |
| Oxigeno | SCF-NP |
| Neumatico | SCF-NP |
| Vacio | SCF-NP |
| Agua y desechables | SCF-NP |
| Modulo integrado de avionica | SCF-NP |
| Cabina | SCF-NP |
| Computadora de mantenimineto central | SCF-NP |
| Sistemas de informacion o de datos | SCF-NP |
| Unidad de energia auxiliar | SCF-NP |
| Compartimientos de carga y accesorios | SCF-NP |
| Demas sistemas exclusivos de una aeronave que no se encuentran registrados en el anterior listado | SCF-NP |
| d. Estructuras | |
| Puertas fuseladas | SCF-NP |
| Estructura fuselada | SCF-NP |
| Nacela | SCF-NP |
| Empenaje | SCF-NP |
| Ventanas | SCF-NP |
| Planos | SCF-NP |
| SCF-NP | |
| 7.2.3 OPERACIONES DE AERONAVE (Incluye escuelas de aviacion) | |
| a. Si duran en el despegue o aterrizaje experimenta un contacto anormal con la superficie a causa de: | |
| Aterrizaje fuerte | ARC |
| Aterrizaje largo | ARC |
| Aterrizaje con alta velocidad | ARC |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Aterrizaje fuera del centro de la pista | ARC |
| Aterrizaje con tren de nariz como primer contacto | ARC |
| Aterrizaje con golpe de cola | ARC |
| Aterrizaje con golpe de punta de plano o de nacela | ARC |
| Atrerrizaje con tren retraido | ARC |
| Retraccion del tren durante carrera de despegue o aterrizaje | ARC |
| Impacto o contacto con obstaculos durante despegue o aterrizaje | ARC |
| Aterrizaje forzoso | ARC |
| Aterrizaje fuera de la superficie de la pista. Antes o despues de esta, incluye helipuertos | ARC |
| Aterrizaje con rebote | ARC |
| b. Si durante la operacion, la aeronave experimenta: | |
| Colision o cuasi colicion con aves | BIRD |
| Cuasi colision con el terreno, agua u obstaculos sin que sea a causa de una perdida de control intencional o no de la tripulacion | CFIT |
| Cuasi colision con obstaculos , objetos objetos, terreno, mientras intencionalmente opera cerca de la superficie | LALT |
| Fuego o humo en la aeronave en vuelo o en tierra | F-NI |
| Perdida de control en vuelo por perdida de sustentacion | LOC-I |
| Perdida de control en vuelo por practicas acrobaticas de vuelo | LOC-I |
| Perdida de control en vuelo por perdida de efectividad del rotor de cola | LOC-I |
| Perdida de control en vuelo por practicas de maniobras de emergencia de autor rotacion | LOC-I |
| Perdida de control en tierra por pista o calle de rodaje contaminada | LOC-G |
| Perdida de control en tierra por falla en algun sistema de la aeronave incluyendo el motor | LOC-G |
| Perdida de control en tierra por accion tomada por la tripulacion para evadir alguna incursion de pista | LOC-G |
| Perdida de control por en tierra por resonancia en tierra | LOC-G |
| Turbulencia de aire claro, de montaña, conectiva, vortice, o cualquier otro tipo de turbulencia experimentada | TURB |
| Cortantes de viento | TURB |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Tormentas electricas en la cual se experimenta impacto con rayos y/o granizo fuerte | WSTRW |
| Acumulacion de hielo, lluvia congelada en las superficies, ceniza volcanica que inadvertidamente afecta el control o el rendimiento de la aeronave | ICE |
| Acumulacion o presencia de ceniza vulcanica en vuelo | OTHER |
| Vuelo en condiciones meteorologicas instrucmentos (ICM) durante el desarollo de vuelos bajo reglas visuales (VFR) | UIMC |
| Excursion lateral o de final de pista durante el despegue o el aterrizaje | RE |
| Cuasi colisiones o maniobras evasivas tomadas por una aeronave para evitar fauna salvaje en el area de movimiento de un aerodromo o helipuerto en uso | WILD |
| Incursion o presencia incorrecta de una persona o vehiculo en el area de seguridad de una superficie designada para le despegue y aterrizaje de aeronaves sin afectacion a otra aeronave | RI |
| Proximidad de vuelo, alertas ACAS, perdida de separacion, colision o cuasi colision entre dos aeronaves | MAC |
| Descenso por debajo de la altitud de decision sin referencia visual necesaria | PROC |
| Cualquier tipo de ilusion visual | PERC |
| Incapacidad de lograr la configuracion prevista de la aeronave en cualquier fase de vuelo | SCF-NP |
| Rendimiento no esperado de la aeronave | SCF-NP |
| Abortaje en el despegue | OTHER |
| Aproximacion desestabilizada | OTHER |
| Aproximacion frustrada/sobrepeso | PROC |
| Activacion de los dispositivos de aviso de perdida (alarma, shaker o pusher) | PROC |
| Apagada intencional de motor de vuelo | PROC |
| Rendicion en vuelo | PROC |
| Vuelo de traslado (“ferry”) con motor inoperativo | SFC-NP |
| Explosion de llanta /rueda | SFC-NP |
| Vibracion anormal de la aeronave y/o sus componentes | SFC-NP |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Eventos relacionados con el equipaje de mano de los pasajeros, oxigeno suplementario, ausencia o mal funcionamiento del equipo de emergencia en cabina | CABIN |
| Operacion inadvertida de equipo de emergencia | CABIN |
| Atencion de primeros auxilios a pasajero | CABIN |
| Conflicto de pasajeros | CABIN |
| Maniobra abrupta intencional por partede la tripulacion con el fin de evadir colision con terreno, objetos, obstaculos, mal tiempo u otra aeronave; igualmente en tierra maniobra brusca de frenado o cambio de direccion para evitar cualquier colision | AMAN |
| Cualquier acto criminal de interferencia ilicita que resulte en incidente o accidente (incluye impacto de armas de fuego) | SEC |
| Apagada subita de motor | SCF-PP |
| Fuego del motor o APU | SCF-PP |
| Excedencia de los limites de la aeronave | AMAN |
| Despresurizacion | SCF-NP |
| Utilizacion de oxigeno por cualquier miembro de la tripulacion | CABIN |
| Un evento que de lugar a una declaracion de emergencia (MAY DAY – PAN PAN) | OTHER |
| c. Si durante la operacion de la aeronave en plataforma experimenta: | |
| Colision de cualquier equipo de apoyo en tierra que ocurra mientras se efectua el servicio de la aeronave, abordaje, des abordaje o carga | RAMP |
| Daños a personas u objetos por golpes provenientes de helice, rotor principal, rotor de cola o alabes | OTHER |
| Eventos durante remolque | RAMP |
| Daños a personas u objetos a causa de los gases de escape o flujo de aire de los motores | RAMP |
| Errores durante los procedimientos de inspeccion pre vuelo | OTHER |
| Excedencia en el maximo peso de despegue o aterrizaje | OTHER |
| Evacuacion – especificando si fuese normal, necesaria, innecesaria, cantidad de lesionados, funcionamiento del equipo de emergencia y si la ejecucion del procedimineto contribuyò a la severidad del evento | EVAC |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| d. Si durante la operacion de carreteo de la aeronave hacia o desde la pista en uso experimenta: | |
| Colision con animal | WILD |
| Colision con otra aeronave, persona, vehiculo de tierra, obstaculo, edificio o estructura | RI |
| Salidas laterales por calles de rodaje | OTHER |
| e. Si durante la operacion de la aeronave en tierra o vuelo: | |
| Escape, desbalance, congelamiento, cantidad por debajo de los minimos, descarga intencionada del combustible a bordo | FUEL |
| f. Si durante la operacion de la aeronave en trabajo de carga externa experimenta: | |
| Golpe de la carga o el equipo de levantamiento usado contra el terreno, agua u objetos | EXTL |
| Golpe de la carga o el equipo de levantamiento usado contra el rotor principal, rotor de cola o fuselaje | EXTL |
| Lesiones a la tripulacion en tierra causada por la carga o el equipo levantamiento usado | EXTL |
| g. Desempeño /comportamiento de la tripulacion. En cualquier fase del vuelo: | |
| Perdida de conciencia situacional | PERC |
| Incapacitacion de la tripulacion | PHYS |
| Perdida de control de la situacion de emergencia | UNK |
| Incorrecta operacion de los equipos | OTHER |
| Comunicacion entre aeronaves que interfieren con las comunicaciones del control del transito aereo | ATM |
| Deficiencias de la comunicacion de la tripulacion con cabina de pasajeros, personal en tierra y servicios de transito aereo | ATM |
| Incumplimineto respecto a las instrucciones del control del transito aereo | ATM |
| Descenso por debajo de la altura /altitud de decision o altura/altitud minima de descenso sin la referencia visual necesaria | PROC |
| Incorrecta aplicacion de los procedimientos de emergencia | PROC |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Incorrecta selesccion de frecuencias | PROC |
| Falla en los calculos de combustible | PROC |
| Incorrecta interpretacion de los minimos meteorologicos del aeropuerto | PROC |
| No reconocimiento del area de aterrizaje (helicopteros) | PROC |
| Error en la aplicacion del procedimiento para el abatimiento de ruido | PROC |
| Inadecuada comunicacion para el briefingde pasajeros | PROC |
| Reporte errado de posicion de la aeronave | PROC |
| Falla en la planeacion del vuelo | PROC |
| Uso incorrecto de Fraseologia Aeronautica | ATM |
| Desviaciones respecto a los procedimientos de operacion estandar | PROC |
| Problemas de transicion de instrumentos a visual | PROC |
| Aterrizaje en pista no asignada a equivocada | OTHER |
| h. Despacho de la aeronave | |
| El equipo minimo requerido (MEL) | OTHER |
| Los calculos de peso y balance durante el cargue | OTHER |
| Ubicacion del lastre | OTHER |
| Manejo de mercancias peligrosas | OTHER |
| Suministro de la imformacion meteorologica | OTHER |
| i. Servicio y asistencia a la aeronave por parte del operador | |
| Personal asistente al arranque del motor | RAMP |
| Area libre de obstaculos para la operacion de la aeronave en tierra | RAMP |
| Procedimiento de parqueo | RAMP |
| Procedimiento de remolque de aeronave | RAMP |
| 7.2.4. PROVEEDOR DE SERVICIOS DE NAVEGACION AEREA (Incluye ATS, AIS, MET, SAR, PANS-OPS, CNS): | |
| a. Instalaciones y equipos | |
| Instalaciones (iluminacion /humedad/encandilamiento) | ATM |
| Equipos de comunicacion | ATM |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Suministro electrico | ATM |
| Suministro electrico alterno | ATM |
| Asignacion de codigo del transpondedor | ATM |
| Radar primario o secundario | ATM |
| Uso del radar primario o secundario | ATM |
| Sistema de procedimiento de datos | ATM |
| Sistema de informacion de datos (RPL/FLP) | ATM |
| Uso/diligenciamiento de la ficha de progreso | ATM |
| Manejo de la pantalla electronica de datos | ATM |
| Administracion del uso de las ayudas a la navegacion aerea | ATM |
| Informacion aeronautica incorrecta (AIP, AIC, Cartas aeronauticas) | ATM |
| Notam (desactualizado, inconsistencia, errado) | ATM |
| b. Servicio de transito aereo | |
| Identificacion de aeronaves (radar/visual) | ATM |
| Deteccion de conflicto | MAC |
| Resolucion de conflicto | MAC |
| Coordinacion entre sectores | ATM |
| Monitoreo (Aeronaves, animales, equipo, frecuencias, personas) | ATM |
| Procedimientos ATM /ATS (alerta, ascenso, salidas, emergencias) | ATM |
| Confusion de indicativos de aeronaves | ATM |
| Retroalimentacion de la informacion | ATM |
| Uso de fraseologia | ATM |
| Transferencia del tràfico entre estaciones | ATM |
| Comunicaciones tierra-tierra | ATM |
| Comunicaciones tierra-aire | ATM |
| Manejo de los equipos | ATM |
| Suministro de la informaciòn en situaciòn normal o de contingencia | ATM |
| Suministro de ajustes altimetricos | ATM |
| Planes de contingencia | ATM |
| Bloqueo de la frecuencia | ATM |
| Calidad de la transmision | ATM |
| Tipo De Proveedor de Servicios a la Aviación / Descripción evento reportable | Taxonomia |
| Coordinaciones entre entidades de los servicios a la Navegacion Aerea | ATM |
| Factores relacionados con “flow” | ATM |
| Asistencia al ATC ante emergencia | ATM |
| Estaciones meteorologicas (informacion meteorologica) | ATM |
| Idioma | ATM |
| Radio ayudas des-calibradas o inoperantes (VOR/DME, ILS, NDB) | ATM |
EN PRESENCIA DE CUALQUIER ANORMALIDAD POR FAVOR DIRÍJASE A LA SECCIÓN REPORTE DE SMS